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Calle 52 Nº 1643 (27 Y 28) - La Plata
Evaluación Teórica y Práctica

Examen de Manejo y Cuestionario de Repaso

Preparate para aprobar con éxito tu examen en La Plata. Repasá las preguntas frecuentes del cuestionario oficial y conocé los puntos clave de cada instancia evaluativa.

1. Examen Psicofísico

Evaluación integral de aptitudes físicas y mentales requeridas para conducir con seguridad en la vía pública.

  • Control de agudeza visual y auditiva.
  • Examen psicológico y psicotécnico.
  • Revisión clínica general.

2. Examen Teórico

Evaluación múltiple choice sobre normativa vial, señales de tránsito, prioridades de paso y conducción defensiva.

  • Basado en el manual oficial de manejo.
  • Preguntas sobre señales preventivas, reglamentarias y horizontales.
  • Práctica con cuestionarios de repaso.

3. Examen Práctico

Demostración de habilidades al volante en pista o circuito oficial asignado por el municipio de La Plata.

  • Maniobras de estacionamiento y marcha atrás.
  • Uso correcto de pedales, caja y espejos.
  • Práctica con vehículos en doble comando.
Simulador de Preguntas

Cuestionario de Repaso Teórico Oficial

Hacé clic en cada pregunta para consultar la respuesta correcta.

Para evaluar si la persona está en condiciones de conducir por la vía pública.

Detener un vehículo por un tiempo mayor que el necesario para el ascenso y descenso de pasajeros o carga y descarga de cosas.

Estacionaría de la derecha y dejaría el vehículo con el motor apagado y con el freno de mano.

El que está circulando por la misma.

En La Plata rige el Código de Tránsito de la Pcia. de Bs. As. (ley 11430) y la ord. munic. 6147. El orden de prioridades es: 1) Normas de los agentes de tránsito; 2) Señales viales; 3) Normas legales generales.

Licencia habilitante, cédula de identificación del vehículo, comprobante de seguro obligatorio, verificación técnica vehicular (VTV) al día, chapas patente colocadas y elementos de seguridad (matafuego y balizas).

Deben viajar en los asientos traseros utilizando el sistema de retención infantil (SRI) o cinturón de seguridad adecuado a su peso y tamaño.

Calle: 40 km/h; Avenida: 60 km/h; Zona rural: 110 km/h; Semiautopistas: 120 km/h; Autopistas: 130 km/h.

Debe realizarse por la izquierda. El conductor que va a adelantar debe tener libre la visibilidad, advertir la maniobra con luz de giro, cerciorarse de que el vehículo que lo precede no haya indicado la misma intención, y que la mano contraria esté libre.

Únicamente cuando el vehículo precedente ha indicado fehacientemente su intención de girar o detenerse a la izquierda.

En curvas, puentes, pasos a nivel, bocacalles, pendientes y túneles.

A mayor velocidad, mayor distancia. Deberá ser suficiente para permitir una frenada segura sin peligro de colisión.

A más de 20 metros en vehículos de hasta 1500 kg, de 25 a 30 metros para vehículos pesados, y de 50 a 60 metros para cargas peligrosas.

  • Camino sinuoso: Aquel que tiene 3 o más curvas sucesivas.
  • Lomo de burro: Elevación transversal artificial en el camino.
  • Badén: Depresión transversal en el camino.

Si se va a la banquina, no tratar de volver bruscamente; disminuir la velocidad para reingresar con seguridad. Si revienta un neumático, no frenar de golpe, mantener firme el volante y dejar rodar el vehículo hasta un lugar seguro.

En las preventivas predomina el amarillo y negro; en las reglamentarias predomina la forma geométrica circular.
// Opiniones //

reales de nuestros alumnos