Guía paso a paso para reemplazar un neumático averiado de forma segura y nociones esenciales sobre fluidos, componentes del motor y luces del tablero.
Alejar el vehículo del tránsito, colocar balizas a más de 30 metros, apagar el motor, poner freno de mano y dejar una marcha puesta.
Ubicar el crique en un punto firme. Regla de oro: poner la rueda de auxilio debajo del chasis por si el crique resbala.
Elevar el auto hasta que la rueda quede en el aire (10 a 15 cm). Terminar de quitar los tornillos y retirar el neumático averiado.
Colocar el auxilio, ajustar los tornillos a mano, bajar el vehículo y realizar el apriete final firme utilizando la llave cruz.
Los recipientes (refrigerante, frenos, hidráulico) cuentan con marcas claras de nivel MAX y MIN para su control periódico.
Permite medir el nivel de aceite extrayéndola y limpiándola. El nivel óptimo debe mantenerse siempre entre los indicadores de mínimo y máximo.
Identificada por sus bornes (+) y (-). Atención: Nunca acerque una llama o fósforo para ver su interior ya que los gases pueden explotar.
Las luces rojas en el tablero indican un problema o peligro potencial que requiere atención inmediata[cite: 4].
Indica que el freno de mano se encuentra accionado, falta de líquido de frenos o algún problema en el sistema[cite: 4].
Indica algún tipo de problema en el sistema eléctrico o de carga. Dirigirse a un taller especializado[cite: 4].
Indica que el motor ha levantado temperatura. Detener el motor inmediatamente y llamar a la grúa[cite: 4].
Indica que el motor no tiene presión de aceite. Detener el motor al instante y solicitar un servicio de asistencia[cite: 4].